ロータリーエンジン

エンジンチューニング/オーバーホール　お任せ下さい！！ロータリーエンジンだけではないですが、エンジンが壊れてオーバーホールする際大事な事は「なぜ壊れたか」原因をどこまで把握できるか！　だと思います。運転ミスや寿命による金属磨耗や劣化など、明らかな原因が解っていて壊れるべくして壊れた場合や、ばらしたエンジンを調べてある程度原因特定出来る場合には、その部分を対処しエンジンを組み直せば良いでしょうが、どうしても原因が特定できない場合にそのまま作業を進めて新しいエンジンを組んでも最悪の場合また同じ事の繰り返しになります。特にロータリーエンジンの場合レシプロエンジンに比べ構成部品が少ないので、慣れてしまえば”組むのが楽”？と考えているショップなどが多いので注意が必要です。確かに順番に組んで行けば簡単？でエンジンは掛かるでしょうが、それは「その場しのぎの修理」にしか過ぎません。修理に出したショップや修理工場の人に壊れた原因も告げられずに「全てを新品に交換したから」などと言われて安心して大金なんか払ったりしてませんか！？「エンジンが壊れて掛からないから」と言うのならば、”修理”後にエンジンが掛かれば良いでしょう。但しそのエンジンが今後「どれくらいもつか」　「調子はいいのか」　「壊れた原因は？」　など不安が残りませんか？ロータリーエンジンは内部の部品が少ない分、一つ一つの部位に掛かる負担や消耗が大きいので長年の経験やしっかりとしたデーター、各部品を徹底的に点検/計測してそのエンジンの負ったダメージを把握する事が大事なのです。そして、交換しなければいけない部品、替えた方が良い部品、交換の必要の無い部品が決まってくるのです。 ”アタリが付いている”と言えば解り易いと思いますが、使用の用途によっては交換しない方が良い部品などもあります。　ばらしたエンジンをしっかりと観察すれば、その車のオーナーが普段どの様な運転しているのか想像するのも容易です。 ”壊れ方”を見れば、経験上ある程度の原因は見えて来る物なのです。単にエンジンを「オーバーホールする」と言ってもオーナー様一人一人乗り方も予算も考えも違うと思いますしポート加工を施して高回転常用しているエンジンやタービンを大きい物に変えたりブーストを上げたりしてエンジンそのものに掛かる負担が大きい車両も当然あります。使用用途や目的が変わればエンジン内部の部品選択や加工、各部クリアランスなど最適にする必要性があるのです。 ”ラウズレーシング”ではオーナー様一人一人に合った”最良のエンジン”の製作を提案/作業をさせて頂きます。一般の方から業者様までエンジンのオーバーホール承ります！　まずはお気軽にご相談を！！ ↓↓↓↓↓↓↓ TEL　０４５－９８３－４７４６　　　　mail　info@rouse-racing.com
信頼出来るショップ選び実際にお客様がエンジンオーバーホールをお考えになる場合、一番最初に気になるところは、やはり金額でしょうか。その次にどこのショップに任せるか、そしてどれくらいの期間がかかるかなどだと思います。工賃の部分が同じ場合であれば交換する部品が少なければトータルの金額は安い訳ですが最初から「うちは安い！」とか「うちは作業が早い」などの言葉には注意して下さい。安いのは部品を交換しないだけ！早いのは手を抜いているだけ！などの場合もあります。競技（レースやジムカーナなど）や頻繁にサーキットを走り回っている人以外の普通の方は自分の車のエンジンをオーバーホルする経験など一生に一度あるかないかだと思います。それ程貴重な経験なので、手を抜いてまでも安く・早くは望んでいないと思います。信頼出来るショップであれば、必要以上には無駄なお金は掛かりませんし作業も丁寧/綺麗です。たとえ当初のご予算以上にお金が掛かってしまっても、その分以上の満足感が得られ後悔はしない筈です。ラウズレーシングではお客様に合わせて常に最善な方法を提案させて頂いております。どんな些細な疑問/質問でも遠慮無くご相談下さい。エンジンオーバーホール作業の流れまずは、電話やご来店して頂きお車の状況を詳しくお聞き致します。その時点で想定出来る限りのエンジンの状態をご説明させて頂きます。オーバーホール作業をさせて頂く場合は、この時点で何パターンか想定した金額を提示させて頂きますがこの時点ではあくまでも”概算です” ご納得頂ければ後日エンジンを分解し、改めて見積もり金額の提示をさせて頂く形となります。参考価格　　　ＦＣ/ＦＤ１３Ｂエンジン単体オーバーホール工賃　\120,000～ ★　車両持込の場合にはこの他にエンジン脱着工賃等が掛かります。 ★　オーバーホール工賃の中には部品代は含まれていません。

ご希望のお客様にはエンジンをばらした時点でご来店頂きご自分の目で現状を確認して頂いております。お客様がご納得出来るまで細部に渡って現状を説明させて頂き、作業内容/交換部品を決めていきます。	お客様の走るステージや用途などによって、ポートの加工や強化出来る部分は強化するメリット　などを提案させて頂き金額や工期など、ご納得頂ければ作業させて頂きます。

エンジン本体だけでなく補器類なども加工/調整の必要性がある場合には、その効果/金額などを説明させて頂きご納得頂ければ作業させて頂きます。	エンジンを積む前に出来る限りエンジンルームを清掃致します。エンジンＯ／Ｈ脱着作業ご依頼時は勿論無料ですが汚れや錆の状況により部品代や工賃が発生する場合もありますのでご相談下さい。